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by lol投注app - lol投注网站 - lol竞猜投注 / 2022-09-12

WTCR拿双冠 领克03+在国内刮起赛车活动风

中国汽车新闻网12月11日讯 就在11月中旬 ,领克汽车又一次创造了中国汽车运动的新汗青。从去年马来西亚雪邦赛道,到本年西班牙的阿拉贡赛道,领克03车队以总分429分的成就再度站到了2020 WTCR房车世界杯的最高领奖台上 ,乐成卫冕车队总冠军 。不仅云云,车队成员扬·埃赫拉舍还以234分初次染指年度车手总冠军,也使患上这份成就单更具含金量。

毫无疑难 ,可以或许拿下车队车手双冠军,不单单是再次揭示了领克03+世界级的驾控机能,同时也证实了领克汽车当初到场WTCR不只是玩票或者刷存在感 ,而是但愿经由过程领克速率动员以及真正成立起属于国人的汽车运动文化 ,并一直传承下去。

01 做中国汽车运动的“领骑者”

一项体育运动之以是能日趋鼓起,遭到公共的推许以及喜爱,离不开专业赛事的流传 ,WTCR房车世界杯作为世界最具影响力的汽车赛事之一,也被看作是赛车行业成长的风向标 。一样,汽车运动文化的养成以及普及 ,也需要有人或者品牌去鞭策。

汽车赛事发源与西方,他们的汽车运动文化也很是深挚,在“BBA” 、福特等国际汽车巨头的品牌理念中都少不了赛道精力。

显然 ,领克汽车可以或许持续两年到场WTCR角逐,并取患了让西方人都另眼相看的成就,不能不说是中国汽车运动的一次超过 ,而将更多国人的眼光拉到汽车赛事中来,这偏偏也表现出了中国汽车运动文化的前进 。

实在,跟着中国消费者对于于汽车需乞降生理的改变 ,愈来愈多的年青人也都最先巴望拥有一辆更强机能以及更高驾驶兴趣的车。然而 ,今朝市道上可以真正称之为机能车的却寥寥可数。

疾驰AMG、宝马M系等注定是有钱人的“玩具”,即即是高尔夫GTI、福克斯ST这些“布衣小钢炮”起步价也都在20万元以上 。再加之遭到排放法例的限定和厂商利润的权衡,此中绝年夜部门也都被迫停产“脱离”海内市场了 。

是以 ,从某种意义来讲,中国消费者或许其实不缺乏汽车运动的情怀,少的只是一辆可以寄托情怀的车。而中国汽车品牌首款机能运动车型领克03+的降生 ,无疑“嫁接”了国人的这份机能情怀,给了时代年青用户一个圆梦的选择。

别的,以交战WTCR房车世界杯为首 ,领克汽车还打造了领克03驾控营挑战赛,位于宁波国际赛道的领克汽车运动体验中央也将在2021年正式启用,同时还领克汽车运动车手养成规划也将向公家开放 。

种种举措也不丢脸出 ,领克正在用现实步履让更多热爱汽车运动的人介入到赛事傍边,周全树立身牌高价值属性的同时,也无愧于促成中国汽车运动文化的“领骑者”。

02 赛事做违书更要有真本领

固然“打铁还需自身硬” ,正如以前提到的 ,WTCR房车世界杯是世界被誉为“房车赛界的奥运会”,领克汽车可以或许持续两年参赛并染指冠军绝非偶尔。

差别于F1或者其它拉力赛事,WTCR房车世界杯的参赛车型必需是基于量产车打造而成的 。显然 ,这就对于于原厂车的技能程度有了更高的要求,而领克03 TCR赛车的强势体现,无疑也给领克03+增长了一份有力的技能违书。

说到领克03+ ,许多人城市忍不住把它拿来个高尔夫GTI以及福克斯ST做比力,究竟这两款车在机能车粉丝心中的职位地方不成小觑。不外不能不认可,作为中国品牌首款机能车产物 ,当把领克03+摆在高尔夫GTI以及福克斯ST眼前时,其夸张的造型,共同上“下压力空气学”套件 ,给人的带来的战负气息较着要强上不少 。

从三辆车的基本信息也能够看患上出来,领克03+搭载了Drive-E T5高机能策动机,拥有254Ps的最年夜马力以及350N·m的峰值扭矩 ,总体动力体现要比高尔夫GTI以及福克斯ST要高 ,5.9s的零百加快体现,也比高尔夫GTI足足快了近1s。

不仅云云,领克03+照旧三款车中独一设备了四驱体系的车型。这套博格华纳第五代智能四驱体系可以在行驶中主动侦测驾驶转态 ,并主动分配动力至后轴,最年夜可达50:50,在包管最年夜抓地力的同时 ,也能在出弯是提供更迅捷以及不变的加快能力,比拟高尔夫GTI以及福克斯ST这种先驱车,在极限状况下更不易呈现推头的环境 。

而一台优异的机能车不仅要能开的快 ,还必需患上刹患上稳。在这点上,一样患上益于四驱体系和马牌MC6轮胎,领克03+的百千米刹停间隔也只需34m ,在机能车步队里,绝对于是排名前列的成就了。

此外,领克03+接纳的前麦弗逊后多连杆自力悬架 ,具备优秀的转向回正性 、操控不变性和精彩的抗侧倾能力 ,在猛烈驾驶的历程中可以或许晋升车辆不变状况,从而带来更流利的操控机能体验 。更况且,领克03+还具有了富厚的科技配置 ,可以更好地满意年青用户对于于智能化出行的需求,这也是在同级合资机能车上没有的上风地点 。

写在末了:

总而言之,只管在海内汽车文化仍处在萌芽期的今天 ,真正热爱而且愿意采办一台高机能车型的消费者照旧少数,但惊喜的是有着像领克如许的中国品牌正在试图将这个圈层不停壮年夜。

从赛道到街道,从赛车“反哺”平易近用技能 ,领克经由过程打造车辆操控矫捷性与燃油经济性的最优化、构建开放立异的汽车运动文化生态等各类情势,为用户树立起了一种汽车运动不雅念,而这类不雅念必将也将对于中国机能车市场以及汽车文化的进一步成长 ,起到至关主要的鞭策作用。

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